Twinmotion を使用した都市計画のビジュアライゼーション
効果的な都市計画とは、都市や街をデザインし直すだけではありません。その核となるのは、地域の民主主義、つまりその空間利用し、その発展に使われる税金を支払っている人々が、その空間に関わるべきだという考えです。
市民参加は、倫理的で成功した都市計画には不可欠であると広く認識されています。住民が開発プロセスについて理解を得ることができれば、コミュニティはその地域をより大切にし、プロジェクトに対してより大きな好意を示し、完成後にはより高いレベルの利用者満足度を享受することができます。このため、提案されているインフラ工事をどのように伝えるかは非常に重要です。
かつては、地方自治体は鉛筆で描いたスケッチやミニチュアモデルだけを使って計画を説明していたかもしれません。しかし今では、インタラクティブな3Dツールによって静的なレンダリングだけではなく、人々の目を惹きつけるアニメーションを提供することができます。このようなリアルタイム ビジュアライゼーションは、開発が地域をどのように変化させるかをより正確に把握するのに役立ちます。
市民参加は、倫理的で成功した都市計画には不可欠であると広く認識されています。住民が開発プロセスについて理解を得ることができれば、コミュニティはその地域をより大切にし、プロジェクトに対してより大きな好意を示し、完成後にはより高いレベルの利用者満足度を享受することができます。このため、提案されているインフラ工事をどのように伝えるかは非常に重要です。
かつては、地方自治体は鉛筆で描いたスケッチやミニチュアモデルだけを使って計画を説明していたかもしれません。しかし今では、インタラクティブな3Dツールによって静的なレンダリングだけではなく、人々の目を惹きつけるアニメーションを提供することができます。このようなリアルタイム ビジュアライゼーションは、開発が地域をどのように変化させるかをより正確に把握するのに役立ちます。
高速で効率的な都市計画のビジュアライゼーション
フランス南西部に位置する松林に囲まれた ソフィア・アンティポリスは、カリフォルニアのシリコンバレーに対するフレンチリビエラの答えです。世界的なテクノロジーの巨人やハイテクスタートアップが集まる場所とは思えないかもしれませんが、1969年のオープン以来、ソフィア・アンティポリスは、Amadeus、Cisco、IBM、Microsoft などのテクノロジー界のビッグネームを惹きつけてきました。
全体が公園のように整備されており、直線的な道はなく、木々が豊富に生い茂っています。事実、ソフィア・アンティポリスの3分の2は緑地として整備されています。また、この地に住む人々は自らを「ソフィアポリタン」と呼ぶほど、強い帰属意識を持っています。
全体が公園のように整備されており、直線的な道はなく、木々が豊富に生い茂っています。事実、ソフィア・アンティポリスの3分の2は緑地として整備されています。また、この地に住む人々は自らを「ソフィアポリタン」と呼ぶほど、強い帰属意識を持っています。
この地域の住民の誇りを考えると、行政当局が主要なインフラストラクチャの作業に着手したいときに、住民に計画を伝えるための効果的な方法を必要としていたことは理解できます。
Sophia Antipolis Agglomeration Community（CASA）が提案したのは、バスと路面電車の新しいルートのインフラを整備することでした。テクノロジーパークの成長に伴い、ソフィア・アンティポリスの交通網を圧迫しないように設計されたバス・路面電車のルートには、17の新しい駅と自転車用レーンが含まれています。またこのプロジェクト全体は、持続可能な開発を約束するものでなければなりませんでした。
計画案を一般市民に理解してもらうために、CASA は建設、エンジニアリング、モビリティサービス分野における国際的な大手グループである Egis に、インフラストラクチャーの調査だけでなく、さまざまなコミュニケーション資料の作成を依頼しました。これらの資料は、バスと路面電車のルートの主要なセクションを紹介するもので、動画と静止画を組み合わせたものです。
Egisチームは、高速建築ビジュアライゼーションツールである Twinmotion を使用してこれらのアセットを作成することを選択しました。Twinmotion は、どちらかというと小規模な住宅や住宅街のビジュアライゼーションを効率的に作成できることでよく知られていますが、このような大規模な都市開発プロジェクトでは、そのスケーラビリティの高さがますます証明されてきています。
Sophia Antipolis Agglomeration Community（CASA）が提案したのは、バスと路面電車の新しいルートのインフラを整備することでした。テクノロジーパークの成長に伴い、ソフィア・アンティポリスの交通網を圧迫しないように設計されたバス・路面電車のルートには、17の新しい駅と自転車用レーンが含まれています。またこのプロジェクト全体は、持続可能な開発を約束するものでなければなりませんでした。
計画案を一般市民に理解してもらうために、CASA は建設、エンジニアリング、モビリティサービス分野における国際的な大手グループである Egis に、インフラストラクチャーの調査だけでなく、さまざまなコミュニケーション資料の作成を依頼しました。これらの資料は、バスと路面電車のルートの主要なセクションを紹介するもので、動画と静止画を組み合わせたものです。
Egisチームは、高速建築ビジュアライゼーションツールである Twinmotion を使用してこれらのアセットを作成することを選択しました。Twinmotion は、どちらかというと小規模な住宅や住宅街のビジュアライゼーションを効率的に作成できることでよく知られていますが、このような大規模な都市開発プロジェクトでは、そのスケーラビリティの高さがますます証明されてきています。
さまざまなデータセットを簡単にまとめる
Egis の最初の仕事は、ソフィア・アンティポリスの開発の影響を受けるエリアをデジタルで再現することでした。世界的な共同マッププロジェクトである OpenStreetMap のデータと、現地で実施した地形調査のデータをもとに、対象の周辺環境のモデルを作成し、デジタルモデルの精度を高めました。
また、バスと路面電車のルートに並ぶ建物モデルもオープンデータを使用して作成し、Autodesk のシビル インフラストラクチャ設計ツールである InfraWorks のファサードをテクスチャリングしました。また、チームはBIMインフラストラクチャソフトウェア Mensura Genius を使用して、提案されている新しい道路やインフラ施設のモデルをゼロから作成しました。これらのツールやその他のサードパーティ製ツールのモデルは、IFC、SKP、FBXファイルとして Twinmotion にエクスポートされました。「Twinmotion へのデータ転送は非常に簡単でした」と、Egis のプロジェクトエンジニアである William Weltzer 氏は述べています。
また、バスと路面電車のルートに並ぶ建物モデルもオープンデータを使用して作成し、Autodesk のシビル インフラストラクチャ設計ツールである InfraWorks のファサードをテクスチャリングしました。また、チームはBIMインフラストラクチャソフトウェア Mensura Genius を使用して、提案されている新しい道路やインフラ施設のモデルをゼロから作成しました。これらのツールやその他のサードパーティ製ツールのモデルは、IFC、SKP、FBXファイルとして Twinmotion にエクスポートされました。「Twinmotion へのデータ転送は非常に簡単でした」と、Egis のプロジェクトエンジニアである William Weltzer 氏は述べています。
Weltzer 氏は Twinmotion 使い始めて約1年になります。Weltzer 氏にとって、Twinmotion を都市計画プロジェクトに使用することは当然の選択でした。「Twinmotion は、コミュニケーションのための非常に優れたツールです。これによってクライアントや一般の人々は、従来のツールよりもはるかに簡単にプロジェクトを理解することができます。ダイナミックな車両や植栽、リアルなライティングや影を使って、3Dで何かを表現することができます。歩行者の視点に立って、プロジェクトが完成したときの様子を想像することもできます」
Twinmotion のすべてのデータを利用し、Egis はツールの包括的な機能セットを活用して、ビジュアライゼーションに命を吹き込むことができました。人々や交通などのリアルな要素を盛り込むことで、バスと路面電車のルートに沿って移動しているような感覚をリアルに表現することができました。「Twinmotion は、映像で見られるようなダイナミックな車両パスを作成するのに非常に役立ちました」とWeltzer 氏と述べています。「さらに、美しくダイナミックな植栽は、ペイントブラシで簡単に作成することができました」
Twinmotion のすべてのデータを利用し、Egis はツールの包括的な機能セットを活用して、ビジュアライゼーションに命を吹き込むことができました。人々や交通などのリアルな要素を盛り込むことで、バスと路面電車のルートに沿って移動しているような感覚をリアルに表現することができました。「Twinmotion は、映像で見られるようなダイナミックな車両パスを作成するのに非常に役立ちました」とWeltzer 氏と述べています。「さらに、美しくダイナミックな植栽は、ペイントブラシで簡単に作成することができました」
Twinmotion は使いやすさを考慮して設計されているため、チームはビジュアライゼーションを迅速に作成できます。つまり、厳しい納期に合わせるには理想的なツールです。「Twinmotion のおかげで、制作に多くの時間をかけずにフォトリアルなレンダリングを作成することができました」と Weltzer 氏は説明します。「Twinmotion は非常にユーザーフレンドリーで、私たちのプロジェクトに役立つ機能を備えています。私の考えでは、私たちの仕事に最適なツールを備えていると思います」
Egis は、Twinmotion の高速ワークフローを活用してこのような大規模プロジェクトに対応できることを認識している数多くの企業の1社です。建築家やデザイナーが住宅プロジェクトに使用しているだけではなく、都市計画担当者や政府機関が Twinmotion を使用して広範囲の都市部、さらには都市全体のビジュアライゼーションを行う事例も増えています。
Twinmotion は常に新しいアップデートが行われているため、Weltzer 氏のようなプロジェクトエンジニアは、都市計画のビジュアライゼーション ワークフローがさらに改善されることを期待しています。「私たちのレンダリングをさらに向上させるための新機能や最適化に出会うのが待ち遠しいです」とWeltzer 氏は締めくくりました。
Egis は、Twinmotion の高速ワークフローを活用してこのような大規模プロジェクトに対応できることを認識している数多くの企業の1社です。建築家やデザイナーが住宅プロジェクトに使用しているだけではなく、都市計画担当者や政府機関が Twinmotion を使用して広範囲の都市部、さらには都市全体のビジュアライゼーションを行う事例も増えています。
Twinmotion は常に新しいアップデートが行われているため、Weltzer 氏のようなプロジェクトエンジニアは、都市計画のビジュアライゼーション ワークフローがさらに改善されることを期待しています。「私たちのレンダリングをさらに向上させるための新機能や最適化に出会うのが待ち遠しいです」とWeltzer 氏は締めくくりました。